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1、金工实习
金工实习范文第1篇 一、金工实习体会 今天，为期十天的金工实习结束了！回想这几天的经历，我感触良多！“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了！在这十天里，我们学院高分子的三个实习班各就各位，到各自的实习车间，在实习老师的讲解、嘱咐与示范后，我们小心翼翼地操作了起来……经过了车工，钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种的磨练，说快也真快，转眼间，为期十天的金工实习就结束了。我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。 现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就像某著名电影的男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！” 实践是检验真理的唯一标准。理论离开了实际，就变得空洞无其，就像游标卡尺来说，高考前学的游标卡尺认读，在实际中就很抽象，我们的测量结果通常比师傅差0.xmm，这误差对平常人来说不算什么，但对我们干了机械的来说，这可是天文数字，我们一般误差范围是0。02mm.，通过实习，我们真正地掌握了百分尺的用法，一劳永逸。在实习其间，我们学习了热、铸、锻、焊、车、钳、磨、铣八种最基本的工种，实习范围之广，在别的一般学校是可望不可及的。我们第一次走进了车间，第一次真正地触摸那些机器，老师不厌其烦地说讲，令我们感激之至，教给我们的知识，让我们受益终身。 从金工实习培养人的各种意志品质方面来讲，不同的工种还有不同的作用呢！钳工，磨工都是费时费力的工作，你有时花上半天时间也可能没什么进展，而规定的时间又近在眼前，这个时候就要看你的耐心如何了！ 在磨工实习中，我们领会到了金刚石的超硬度，在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候，我们不禁感叹砂轮的“磨力”！没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后，精制砂轮败得无地自容，反被磨成想要它成为的舌阶状，而在比赛中，金刚石丝毫未损，还伴有无数的“火花流星”。 在铣工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断”这个成语，也感叹远古时代的人太辛苦了！用绳锯木头是何等费力啊！而我们今天只需把铁棒夹在铣床上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。 在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既像童年时代一样好玩，又是技术的学习。做好这技术活最重要的是要记住“趁热打铁”。在锻造实习中，大家不难发现；这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下，乖乖地变成了一个个有用的零件。 在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，观察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋”式的震动。在笑语中，还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金刚为什么在油里冷却的原理。 总而言之，在劳动工作中，师傅们给了我们许多指导和帮助。可能有些师傅开始时比较严肃认真，在我们看来简直是苛刻古板，但我们应该明白师傅们的良苦用心。俗话说严师出高徒，没有师傅们手把手的示范教导，作为门外汉的我们会完成合格的产品吗？除了教我们操作，师傅们有时还向我们传授做人的道理，我们可不要辜负他们的殷切期望啊！ 一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，在一起分享成功带来的喜悦，金工实习更像是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的。 二、对金工实习建议 1近年来增加了数控车、加工中心、表面保护实习，改革了装配实习、钳工实习、铣工实习、车工实习、线切割实习、锻造实习、焊接实习，使上述实习内容不断充实和完善，更加符合现代成型加工和机械加工的发展形势和教学要求，不断改革教学方法。 2由于实习指导教师有相当部分是高中毕业或中专毕业，而且有很多是老工人，所以对这些人员来说本项要求不能达到。但具有教师资格的人员能达到要求。所以，要持续开展教学研究和改革，60％以上的教师积极参加教学改革的实践（如编写教材、更新教学内容、改革教学方法、改革考试内容和方式、开发课件、开设新实验、指导学生课外创新活动等教改试点）。 三、学生应该如何才能收到金工实习的效果 1学生应该在金工实习某个工种的前一晚预习，对对第二天所实习的工种有所熟悉，这样更加号的理解老师所教的内容！ 2认真听老师讲解。虽然金工的老师大部分都是学历比我们低的（起码我们学校的金工实习老师是退休的工人），但是我们要发扬学习精神，虚心向老师求教，做到不懂就问。 3注意设备的操作规范，特别要注意安全。譬如数控车工之类的，先空车熟悉各个按钮，再去装上工件加工。 金工实习范文第2篇 金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不可缺少的基础生产知识。本实习使非机类专业的学生接触生产实际知识，了解机械零件的加工工艺，从而得到机械制造基本技能的训练，并配合相关课程的教学。 二、实习的原理及基本要求： 实习分为车工和钳工。 1、车工： 懂得普通车床的结构特点和移动方式，熟悉常用刀具和量具的使用、毛胚的安装方式，学生通过实习能完成简单的阶梯轴的加工等。 2、钳工： 掌握划线、锯切、斩削、锤削、转孔、攻丝套寇等操作；按图纸下料，独立完成钳工各种基本技能。 三、实习具体概述： 1、车工概述： 普通车床分为床身、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、光杠和丝杠、操纵杆、滑板、床鞍、刀架、尾座。其传动系统有主动传动系统和进给传动系统组成。 具体操作步骤为： 首先用卡盘卡住下好料的棒材，留出端头20mm左右，用切断刀车平端面，然后将装有中心转的后顶座推向车床车头合适位置，固定后在棒材端部转出规定的中心孔。 外圆车削是车工最基本的操作。一般用尖刀车外圆，弯头刀用于粗车外圆、端面、倒角和有45度斜面的外圆；偏刀的主偏角大于90度，车外圆时径向力很小，常用来车有垂直台阶的外圆和细长轴。在制作过程中，对于进刀和退刀的若干操作，我们并不是很熟练，但在老师的指导下，我们还是很好地完成了。 车削好各外圆后，用滚花刀按图位置在1到3次之间滚出榔头柄花纹。 切断时工件一般用卡盘夹持，应使工件的切断处尽量距卡盘近些。切断刀刀夹必须与工件中心等高，否则将在工件上留下凸台，并且易将刀头折断。切断刀伸出刀架的长度不要过长，但要保证工件切断时刀架不碰卡盘。折断时就降低切削速度，用手均匀缓慢地进给。 在制作过程中，经过事先的老师演示及在制作过程中他的指导，我们对于车工的操作很快上手并圆满地完成了任务。 2、钳工概述： (1)基本操作：利用钳工工具对原材料、金属工件、机械设备等进行加工、制作、修理的加工方法。常用的方法有划线、斩削、锉削、锯削、锯割、钻孔、扩孔、攻丝、套丝等。 (2)具体操作： a、划线：根据图样要求，用划线工具在毛胚或半成品上划出待加工部位的轮廓线或作为基准点、线的操作称为划线。划线时，从划线基准开始。 b、锯切： a)锯条安装：锯条安装在锯弓上，锯齿应向前，锯条不能有歪斜和扭曲； b)锯切站立姿势与握锯：握锯的方法是右手握柄，左手扶弓，左手的压力不要过大； c)起锯方法：为使起锯的位置准确而平稳，起锯时可用左手大拇指挡住锯条的方法来定位； d)锯切速度和往复长度：以每分钟往复20-40次为宜，一般手锯的往复长度不应小于锯条长度的2/3。 c、锉削、斩削和转孔： a)锉削平面：是锉削中的基本操作。粗锉时可用交叉锉法。待基本锉平后，可用细锉或光锉以推锉法修光； b)斩削方法：起斩时应将斩子握平或使斩头稍向下倾，以便斩刀切入工件。当斩削到靠近工件尽头时，应调转工件从另一端斩掉剩余部分； c)钻孔的方法：按划线钻孔，钻孔前可把孔中心处的样眼冲大些。钻深孔时，钻头必须经常退出排屑； d)攻螺纹：攻螺纹时用铰杠夹持住丝锥的方尾，将丝锥放到已钻好的底处，保持丝锥中心与孔中心重合，开始时右手握铰杠中间，并用食指夹住丝锥，适当施加压力并顺时针转动，每转1-2圈要反转1/4圈。攻螺纹时要双手用力平衡； 对车、钳等工艺完成后的工件进行组装，并进行少量修整。 四、实习心得及总结： 1.在做此工艺前，应先将制作的内容弄清楚并看懂图纸的尺寸，并构思好只制作的具体步骤，不可盲目动手做。 2.在做车工时，由于车床上的操作部件太多，所以有时容易操作错误。例如，本该是横向退刀的告成了纵向进刀等。在制作前，应弄明白车床上每一个操作部件的具体作用及操作方法，然后再看老师演示，最后自己动手做。不可凭自己的意愿操作。 3.本实习的大部分时间都用在了做钳工上，从开始的画基准线，到锯切、打孔，到最后的成型，每一步都必须认真完成。在锯工件时，一定要将锯柄握紧并且往复的频率均匀，每锯一段时间即观察是否锯平整。锯好后，测量其尺寸，并进行打磨处理，使工件表面光滑并达到所要求的尺寸。在此过程中，我们所遇到的最大问题就是锯时容易歪，为了避免此种情况，我们经常用尺子测量，有一点歪时就进行校正，最后再进行打磨。 4.将部件安装完后，最后对其进行修整处理，即达到图纸尺寸的要求并使其尽量美观。 金工实习范文第3篇 实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是： ① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 ② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。 ④ 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。 金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。 在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。 ⑤ 在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 ⑥ 实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。 在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。 在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。 我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。 在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。 另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。 实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。 金工实习范文第4篇 好奇的他，好奇的你，好奇的我们，带着好奇的心情，排着长队，迫不及待的地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得格外生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地——金工实习工厂。按学院安排的日程，三个实习班各就各位，到各自的实习车间，在实习老师的讲解、嘱咐与示范后，我们小心翼翼地操作了起来……毕竟是第一次进工厂车间，同学们一个比一个认真，一个比一个卖劲。说快也真快，转眼间，为期十天的金工实习就结束了。 在十天的实习中，累吗？自然是避免不了的，但我们学到的也不少啊！比如说：金工实习一定要注意安全，金工实习存在一定危险，如果不遵守规则，容易造成事故。我们的第一课是安全教育：实习老师给我们讲了安全问题。穿戴要严格按照金工实习的要求，避免因穿戴而发生不必要的人身事故。其次是要求我们了解车床性能及掌握各种操作要领，以此保证实习的安全性，也是提高我们的安全意识，树立正确的工作态度，观念；遵守劳动纪律，遵守安全技术规则。严格遵守工场的制度，不得在工场打闹玩耍，还要保持良好的精神状态 在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小螺母，相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好的回忆吧。 在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中，同学之间配合得委完美，虽然两个同学共用一台机床，但感觉到就像一个人在操作，这也是一种“合二为一”的艺术哦！ 在气焊的实习中，我们知道了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊。别说！同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的！ 在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成；学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。 在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。 最后，就是我最感兴趣的数控技术了，在数控技术中学习中，我学到了许多现代的技术，让我叹为观止。 Ⅰ、数控技术、数控系统、数控机床 数控技术：用数字、字母和符号对某一工作过程进行可编程的自动控制技术； 数控系统：实现数控技术相关功能的软硬件系统。它是数控技术的载体； 数控机床：应用数控技术对机床加工过程进行控制的机床。 Ⅱ、数控机床的特点、组成及工作原理 特点：1）能适应不同零件的自动加工； 2）加工精度高、加工质量稳定 3）尤其能优质高效地完成复杂零件的加工； 4）工序集中，一机多用 5）高技术设备，购买、使用、维护和维修费用相对较高； 组成：由输入装置、数控装置、伺服驱动系统、辅助控制及强电控制系统和机床等部分组成。 工作原理：将被加工零件的形状、尺寸、工艺要求等信息按规定编程，并记录在输入介质上，输入到数控装置。数控装置对输入信息进行处理和计算，根据计算的结果向各执行机构（进给系统、主轴系统等）分配进给指令。执行机构对来自数控装置的各种指令进行处理、转换和放大，驱动机床的运动部件（工作台、刀具及主轴等）运动，按照要求的形状和尺寸完成零件的加工任务。而辅助控制则是为了保证机床安全、方便、有效工作而必不可少的一些操作，如冷却、、工件刀具的的自动松夹，排屑，限位，各种保护，联锁互锁等 总而言之，虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的。 经过亲身体验和与同学们的交流，我发现绝大多数同学还是对此课感兴趣的。我们认真听取老师的讲解，同时在师傅的指导下完成任务。就拿锻造而言吧，起初，对于火红的钢条和锻打时的飞溅物，同学们仍然有些害怕。但是，通过师傅的耐心讲解和帮助，这种心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了训练中。当看着自己亲手做出的工件时，我们心中无比喜悦。 但是，也有极少数同学对此表现出了烦躁心理，不想参加练习或应付了事。这些同学应该认真思考一下学校安排这门课的用意，尽快的投入到这一次难得的实践活动中。 金工实习范文第5篇 金工实习终于圆满结束了，现在让我好好回味这两周来的酸甜苦辣： 首先，我们的第一份工作就是用锉刀磨锤仔。我刚看到样板时觉得挺好玩的，老师说做完就可以带回家。按照老师的讲解，我们需要把一个面磨掉一毫米。据说，我们是幸运的，人家机电或信院要磨两毫米。原来世上最远的距离不是天涯海角，而是近在咫尺，却无法靠近。路漫漫其修远兮，我将上下而打磨。每次收工，手掌就多两个泡泡，更不用说茧了。锉刀不听使唤，磨出了的平面总是中间凸出来。切割斜面时，贪快，结果斜面凹凸不平，又要用锉刀磨平，但是就像人生那样，有些伤痕烙印下，就算怎么补救也是皮毛的弥补。经过四天时间，我的小垂头终于新鲜出炉，有此成果，还要特别鸣谢小强的鼎力支持--帮我磨少了一毫米。这个小垂头凝聚了我多少血汗，刚开始时真想放弃--我笨手笨脚的，做不好这些耐力的活。但是看看周围的同学们，大家都是这样麽下去。为什么别人就行，你就不行，你凭什么特殊？于是又埋头苦磨。所以对它爱不释手，这是经过努力得到的历史见证。 然后，第五天我们做平时见过的电焊。任务很轻松，练习完后，只需用焊条点一条线给老师看就行了。但是电焊很伤眼，所以我们都要全副武装，戴上手套，还有那个像超人迪加面具。我都是电十来分钟就出去休息。幸好留下了战利品--五角星相架。经过小小装饰，我把它放到桌面摆设。O（∩_∩）O谢谢树浩，我们还做了一个给杰霞。 接着，第二个星期，我们从原始加工进入到工业时代，学习车床，铣床，刨床，磨床的使用。切身体会到机器的好处，实现现代化的急切需要。我们用了四天磨的小锤子，用机器，大概也是半天时间就可以了。老师讲了大半节课，剩下时间让我们自己操作，我都忘了七七八八，总是要砍别人怎操作，才敢动手。好几次老师及时的经过才幸免我的零件报废。虚汗一身…… 【导语】实习是把学到的理论知识和实践融合在一起，进一步对已经学过的理论知识进行巩固以及深化，提升对学过知识的综合运用，培养自身发现问题以及解决问题的能力。以下是©无忧考网为大家准备的金工实习内容[精选5篇]，供您参考学习！ 1.金工实习内容精选 篇一 两个星期，短短的两个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。 第一项，车削加工——也是我们此次金工实习的重点。 车削加工所用的刀器有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀器相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。 车削加工首先是要安装刀器，安装刀器应该注意的是： 刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高、刀杆应该与工作轴线垂直、刀器应该垫好、放正、夹牢、装好工件和刀器后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞、拆卸刀器和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。 我们的第一个练习工具是加工一个像螺丝一样的东西把一根直径十六毫米的圆铁柱用车做成十四毫米的，重要的是长度要十分的精确，一不小心加工多了没有留余量，那就惨了，只能重新来过了，加工的时候要控制速度，后精加工的时候手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。经过一个工具的练习后，后我们的考核作业是做一个螺丝的模型，看着黑板上那个有点复杂的图，就有点怵了要切斜面啊，打槽，很麻烦的，还要尺寸精准，误差零点零一毫米就要扣一分呢，那几天连睡觉时都在想这些，要怎样做怎样做，后终于做好了一个，拿去给老师检查打分结果还不错，一个工件做成了，不容易啊。 第二项，铣刨床加工，后来我们又到铣、刨床车间，什么牛头刨床，看那个都是几十年前的机器了暗暗惊讶。我们分成组做一个工件一根很粗的原件被加工成很标准的四面体，以前不知道那些东西原来是这样做的。铣刨床车间的老师比较幽默了练习的时候任务不是很重，有大多时间我们在聊天呢。 接着便是钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的'加工成果，我们想说的就是感谢指导我们的老师了。 2.金工实习内容精选 篇二 第一天的时候，感觉金工实习真的挺新鲜的，那时候自己还是什么东西都不懂，慢慢的才开始适应。说句实话，以前我真的没有参加过这样的活动，这样也好，我可以学习一点实际的经验教训。 通过一段时间的学习，总算掌握了一些基本的操作，我们首先接触的是车床的一些基本操作。车床说实话不会太难。只是以前从来没有接触这样的东西，感觉有一点新鲜。通过师傅的耐心讲解和一些实际的操作从基本的东西开始学习，总算学了一些东西。同时通过学习也感觉到自己所掌握的东西实在太少了。我想生活其实到处都有我们学习的课堂，只要我们认真地去观察就可以发现。 随着时间一天一天的过去，我也逐渐的学到了一些东西。说真的，刚开始的时候，我有一点害怕金工实习，感觉它真的有一点困难。第一天的时候我们学的是车工，师傅叫我们加工了一个零件，我加工的并不是很好，而且还是我的同学帮我把那个零件进行了一些的加工才勉强过的过去。 第二天我们学的是铣工，由于只有半天的时间所以我们的任务也比较简单，那天我们做得还算可以。其实那一天我也学到了一些东西，知道了铣工是怎么一回事。看了师傅的操作然后再自己进行了一下操作，就更加深了对它的了解。 在接下来的几天时间里我们又参加了其他一些工种的实习，其中还有好些是要用到电脑的。试过了才知道自己对电脑了解得也实在是不够。第一对电脑的操作不熟悉，第二对一些操作步骤记得不太清楚。所以我感觉自己通过这次金工实习不仅学到了一些基本的操作，更了解了自己在其他方面也有些不足的地方。总之通过金工实习我获益良多。 在实习过程中，我也学会了如何更好的做好自己的工作。自己有什么不懂的地方，我可以问一下我的同学，他们也很乐意帮助我。这样无形中又促进了同学之间的感情。真的是一件很好的事情。 3.金工实习内容精选 篇三 20xx年四月十六日至四月二十二日，我们水文与水资源工程专业进行了为期一周的金工实习。因为是第一次参加金工实习我们都感觉兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过为期一周的实习之后我发现收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地认识，在自己能力提高的同时更增添了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信心。 期间，我们接触了锯、锉、钻、车、铣、刨等工种。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了一周的认知实习。 开始的第一天，我们带着兴奋的心情，迫不及待地赶到工程训练中心。第一天的内容比较简单，但也非常重要，是由老师讲解实习的内容以及应该注意的事项。在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是老师给我们的第一忠告。在 第一天里，我们被安排开一个实习前的安全报告。观看了有关方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。 在这十天里我们几乎接触了金属加工的各个工种，什么铣刨磨、铸锻焊、车钻剪等等每样都接触了。我们还到工厂车间参观了更多的工种。真是令我受益匪浅。以前对金属加工一无所知的我一下子懂了许多。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。 4.金工实习内容精选 篇四 本次实习类容包括锻造，锻压，焊工，刨工，磨工，钳工，铸造，铣工以及车床加工。由于工种众多，我们的安排情况是第一次是锻造，锻压，焊工；第二次是钳工，第三次是数控车床，第四次是磨工，刨工，铣工。在实习开始时我们看了书籍，对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识，以及大致的说了一下在实习中应该注意基本常识和安全事项。比如，女生还必须要带帽子，任何人不得戴手套进行操作。实习的基本要求是一切听从老师的安排，不得擅自开启动用设备和机器，安全第一。 实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介绍和示范操作，我们需认真观察老师的每一步动作，以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应特别注意安全，对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生，在老师允许的情况下方可离去。 5.金工实习内容精选 篇五 五月，在校内工程实训基地进行了为期一周的金工实习，以制作一把小锤子作为任务。期间，我们接触了锯、锉、钻、车、铣、刨等工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了一周的认知实习。 我们第一二天进行的是钳工磨工的实习，钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完的工作。 第三四天的进行的是车床的实习，通过这次的车床的实习，让我们对机械加工有了一个新的认识，老师给我讲解了车床的结构原理，又教我们操作，让我们见识了数控车床的现代化。 第五天的实习是塑形加工，把锤子的边角打磨，进行一些必要的修饰，后成品就完工了，整个实习是比较简单的，没有太大的难度。 金工实习就这样结束了，五天的时间，金工实习这个动手实操特点极强的一门学习课程很大程度地增强了我的动手能力。现在不仅能听到老师深刻的讲解，还能够亲手去触摸，去操作。同时金工实习加强了我对机械制造专业方面的学习，这会提高我对我自己的工科专业的学习兴趣和能力。重要的是金工实习还训练了我们做事情的原则性和规范性，做事情不能有差不多的想法，一个差不多，很多的个差不多在一起的时候就是差很多，差很多就会出现问题，一个问题可能不被重视，但是多个问题出现那就是事故。我想说，金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己，对学习有了重新的思考和新的认识。 20220528更新: 去年同学结婚，打听了我们这帮九八废五的近况，现在最好的那个应该在蓝绿大厂带项目，大概二十个吧。 对比一下我离职的同事，我们基本都是机械或者自动化转行的，以两年工作经验拿到了年薪三十五到三十八的收入(不加班）。 我师父工作五年，他拿的是四十的包，有单位给他开五十的包但是要加班，他就没去，选了四十不加班的地方。 (社保公积金都是本地上限拉满) 要不是我家里不支持我走，而且性格偏软，否则我也准备走了。 说白了，谁还不想去风口上吃一波红利呢…… 我是没有文化，假如明天你不会刷到我的回答，那就祝你早安午安和晚安，但我相信，知识之间是会相互吸引的。 说句玩笑话，我大三的时候，给我上现代机械设计理论的老师课上明言:“别说人家计算机是青春饭，我也想吃青春饭，关键还吃不到。” 既然是专业，而不是行业，那我们就先说说我经历的机械专业，看看我们是不是读的一个机械。 我那时候学机械，很明显一个特点就是女生少。 每次我们上课，一门容纳150多人的教室里，女生用十根手指就能数出来，所以渴望爱情的男生尽量别来，渴望爱情的女生倒是可以填报。 除此以外，那么机械能黑自己的或者能作为和别人聊天谈资的就是画图和金工实习。 先说画图吧。 在大一上学期会接受画法几何的理论教学，学习一下各种零部件的简易画法以及相贯线等三视图画法。 而在下学期则是接受实际的制图训练，基本就是照着书抄，当然画减速器的时候是测绘，还是得拿尺量一量的，不过一班三十人画一个减速器，量不量就是走个形式。 我印象中大一的课程里，画法几何与机械制图这门课的学分仅次于高数，十分重要。（因为绩点是加权平均数，学分高的话对绩点影响大） 但是丢掉画图板的今天，我很好奇哪家单位还要求员工去手绘图纸的？ 总不能像爽文一样，主角求职失败，但是他身怀三十年手工画图（不是设计）能力，被厂长当即任用，担任研发部老大？ 然后是金工实习。 大家最耳熟能详机械小故事大概就是磨锤子了，但是钳工课只是七八十学时的金工实习中一朵小小浪花。 而磨小锤也只是钳工课的一部分。 从这门课开始，你就增加一些对实际工业生产的了解，比如精度越高就越好吗？ 除此以外机械最重要的课程就是高数（5+4.5学分，一学分代表16课时，大学里一节课2课时），理论力学、材料力学（都是4学分）。 力学可以说是传统机械的立身之本，等到各位去做机械原理课程设计（巧了的是，这门课是用c编程，可别说你学机械就不该会编程哦）和机械设计课程设计的时候就知道为什么要学它们了。 学完这些，你就大三了。 这时候你一定会问。 我一个学机械的，怎么学这么多其他专业的东西呀？ 别急，大三的时候他们来了。 大三最重要的课程——机械设计，当然这门课我定义的就是让你计算各种零件强度是否满足要求，寿命是否达到要求，背公式就完了。 当然你大可以问我一句学完机械设计就可以机械设计了吗？ 那我会问你，要不要现在机械设计课程设计这门课里先体会一套完整的机械设计流程。 到这里一定还有聪明的小伙子问我，你还真手人如ID，我们专业叫机械设计制造及其自动化，那自动化在哪里呢？ 不急啊，你们会学到一门课叫机械工程控制理论，可能是控制理论的阉割版，这一点我没具体了解过。 但这门课就是自动化部分。 到了这里，你们再学学啥液压气压传动、模具制造、互换性原理公差技术测量，基本也就告别大三了。 大三的暑假会安排实习，说是实习，其实就是去工厂参观。 （我们当时去了一汽和学校驻地附近的几个厂子——新松、华晨宝马，不得不说，汽车行业的自动化水平还是很高的，看机械手点焊令人心潮澎湃） 但是后来我才知道计算机专业的实习是真实习，去公司里干活，而且环境比在厂子里强多了。 （你见过车间吗？你见过昏天黑日的铸造车间？） 实习结束就是大四了，距离考研还有三个月，好在这时候的老师都不会为难人。 毕竟读研也算就业，所以上课、交作业都是睁一只眼闭一只眼，连毕业设计都是在下学期完成。 毕业设计则是对机械学生四年学识掌握的一次大考，在这个时候，你会发现各种人出现画图不会画，强度不会校核的情况。 （而且要求是先画三维图，所以二维图通过转换再修改就行，再次体现了手工制图的不优越性） 但没关系，照着书抄抄改改就完事了。 即便你真的啥也不会，在老师的督促下，一辩过不了还有二辩。 毕业的时候就该找工作了，其实找工作是一件很看地狱的事情。 就比如我经常黑的洛阳某企业招人工资开的是本科生3500，研究生4300，博士生5600。 但这是极端情况，比如我同学去青岛某企业的时候，工资一开始也是3500，第二年就涨到了5000，第三年？ 第三年他去英国读研了。现在在小米写代码，你猜为什么？ 在那时候找车企的工资还算可以，比如我去BYD的同学（现在要么去当华为od，要么去做控制，反正没人干机械）也能拿到七八千块钱，不过得加班。 当然加班比996略好，据说是到八点。 我当时觉得最好的是去一汽的同学，现在做车内饰，一个月也是七千，但那是在长春。 再有去一汽的，那就是我本科室友研究生毕业了，据说他们那年，招我们学校研究生，拢共才十个。 竞争还蛮激烈的。 机械专业的情况大体就这样，怎么评价，我也不知道。 这种事情仁者见仁，智者见智。 尤其对我一个已经转行的人而言，颇有些站在干岸上说风凉话的感觉。 我只能说，假如你只想过自己的安生日子，不攀比，这个机械专业还是能给你的。 千千万万说不尽，不如推背去归休。 告辞。 我本硕机械，毕业自学C++转型工业软件，也做过机器人软件工程师。工业机器人是结构、控制、软件和传感器的交叉，本科机械专业主要学的是结构和加工，机械工程本来是一个交叉学科，像机器人、自动驾驶等等，或者供应链优化等等。机械专业本科期间很少人去重视单片机、C语言、控制等等交叉学科的学习，机械专业如果玩过单片机整天用寄存器地址还搞不明白C语言的指针吗？玩过C单片机对指针理解才是真的深刻。C++学到什么程度可以面试工作？ 机械的顶层是什么？是工业软件！本科期间都玩过三维建模，但很少有人了解三维建模软件内部是如何表示三维模型，如何进行拉伸、切除、旋转等等操作的。工业软件的顶层是内核，这里的内核类似操作系统，但和操作系统内核区别最大的地方就是工业软件内核是大量的数学算法，比如拓扑学、微分几何、计算几何、微积分、线性代数等等。不用说这些数学怎么用，就算是考过研究生的小伙伴儿有多少可以搞明白矩阵特征值和特征向量的实际意义。校招C++大概学习到什么程度？ 机械有很多事情可以玩儿，不要局限于画图。我本科的时候主要是玩51单片机，玩过单片机的小伙伴儿对C语言的那些指针理解就非常清楚了，单片机操作IO口也经常用位运算。 我呸，毁人不倦! 谨以此文献给我被机械吃掉的三年。 2018年6月8日，下午17:00，高考结束，很平淡就过去了，晚上去聚餐，还不能熬夜，第二天就直奔上海去自主招生。 那天晚上，作死的对了语文的答案，感觉很不妙，选择题错了一大堆，一直到五点多都没睡着，整个晚上就睡了一个小时就起床赶去机场 直到6月14日回家，距离高考出分还剩9天。 我当时在看啥，在看电视剧，三天看了三十集，特别爽，现在这部剧依然好看，强推。 距离高考出分仅剩6天，我到现在还没估分，确实很愚蠢。曾经的我以为，估分有屁用，我就不估，估分又改变不了什么。 其实估分最重要的是为填志愿做准备，大致敲定能去的，学校和专业。磨磨蹭蹭的我才估完分。 语文100左右，数学120左右，英语130左右，理综270左右，加起来大概620。 最后出分语文98，数学123，英语133，理综272。相差无几，5分民族加分:-D，总分631。 在不到6天来进行志愿填报的时间，我在干啥? 整天拿那个EXECL算来算去，整天算投档线，有屁用。明明有各种学长和学姐可以寻求帮助，我自以为是，以为自己啥都懂，很少与他人交流。可我忘了投档线=烂专业，尽管我是一个对专业没什么追求的人，但是天坑专业我根本顶不住。 一看名字就乱选专业，只顾学校。根本没做到专业–行业–岗位–对应去向了解清楚。 最终去了机械类的专业，当时觉得没啥，好像也还可以，没想到这是痛苦的开始。 三年来，我每次想起现在过的日狗的生活，总会想回到过去，把三年前那个填专业的自己暴打一顿。总会想着，是不是当年谨慎一点，多了解一点，就没有今天这种烂事了。 后来我才明白，其实这个志愿填报不是原因而是结果。不是因为你选了机械类的专业才怨天尤人，而是你前18年的生活以及志愿填报信息和决策的失误成就了今天的你。 选错专业是结果不是原因! 而当时的我，并没有意识到这类专业的坑人之处，跟班主任报喜的时候他还说，以后来找我买车。 大一刚进校，懵懵懂懂，一切都是未知的兴奋，还未认识到专业的问题，大学的一切都很新奇。 看到新学期的课表:高等数学，线性代数，大学化学，大学英语，工程制图，思修。当时的我只知道高数是一棵挂了很多人都数，线性代数啥都听不懂。 我最想说工图。第一次画，这门课第一次接触的时候很新奇，线要直着画，还有三视图啥啥啥的，还学了CAD，觉得好牛逼啊，画出一副图纸好有成就感，虽然都是抄图。 下载各种机械软件，疯狂的去软件安装管家下各种各样的软件，以为下了软件就可以学好一样，还说一定要学好CAD。 另外还有各种学生组织，社团之类的，很丰富多彩，可惜我一个都没参加。原因现在看来特别特别可笑，因为怕面试，不太喜欢与人交流。实际上并不是真的不会，仅仅是害怕失败而已，没有参加这些组织，想找人组队真的挺困难的，只会封闭自己，越来越丧失与人相处的能力。并且获取信息的能力也大大降低，在社会这样一个非线性混沌系统中，获取信息的能力异常重要。 杂七杂八说了一堆，到了期末考试，按部就班，复习考试，迷恋大学所谓新的学习方法，考前疯狂复习，平时浑浑噩噩，很多东西根本就没学会，这个方法其实并比不上我的高中学习方法，甚至远远落后。 学的这么乱七八糟，等到出成绩，自然产生迷茫，全专业113人中排名88名，最差的工图66分，但其实挺无所谓，当初还不明白成绩在大学意味着什么。毕竟我是进入大学前还说我考个四级就过关，六级都不考的人。当时的我并没有意识到，这个工图分数，已经在暗示我的跑路之始了。 这就给大一的上学期画上了句号。 在寒假我想了想我到底要干啥，就一句话，下学期要把成绩提高起来，因为成绩比较差，我不甘心，仅此而已。初步了解了转专业还有保研考研的一些信息，但是未来的路，并没有想法。 先来还是看看下学期上啥课:高数，概率论，英语，近代史，工图，看到了大物和C++，我物理好，觉得还挺不错，C++也要好好打代码，然后其他课也不能乱来了。 工图工图还是工图，学了SolidWorks，从二维上升到三维，我说我要拿来画byt。还参加制图比赛，虽然没获得啥奖，希望能够加入学校的制图队。 其实我现在还很庆幸，幸好没有能够加入制图队，不然可能真的就不会是现在的我了。 由于都是在学校学各种理论课，对专业有点迷茫，我到底学的是啥，以后能干嘛，一头雾水。 接着看到了智联招聘汽车类综合收入排名第三，觉得还挺不错，也就学下去了。 我还去弄了志愿填报的公益指导，说专业的时候还是比较客观公正，不贬低专业。比如我们专业能去研究院，能去搞研发，制造业皇冠。还记得其他几个问我的学弟学妹，他们有去机械类，建筑，计算机，环境等等。当初我只是说了生化环材四大天坑，却不知道机械土木两大护法，而我正身处其中。 之前说的我要好好学习，确实成绩上升了挺多，我换回了高中的学习方法，成绩上升了三十几名。 看了看转专业条件，我排名49/113，差1%就可以转专业，当时还没有对专业很失望，课程也还可以，智联招聘上显示收入也不错，索性就不转了。不过一定要换一个新的方向(也叫做汽车新四化）。 当时我们学校的赛车队开始招新了，还是挺想去的，但我后来没去，部分原因想去电控的组但是没条件，更重要的还是内心惧怕，害怕失败，对外都说自己要去学车，没兴趣，其实就是怕而已。对于我们这个专业的学生，赛车队是一个挺好的机会。 在知乎上，我看到了很多人都在分享自己所学，索性我也写一个，构思了我的第一篇长回答，写的是高考相关内容。你在高三是怎样大幅度提高成绩的？ 暑假我看到了令狐少白学长的文章，大受震撼国内的机械行业还有希望吗？ 这篇文章我看了最少十遍，当时我在想，难道我就只能这样过了吗？凭什么我要去工厂。 里面有一段话对我触动很深我看过我们事务所雇员的名单，毕业于重点大学的雇员十不存一，但是我们能在珠江新城租下一整层。我当工程师的时候，全员985理工硕士，清华北大帝国理工，基本上什么都有，却只能在离市中心50公里远，遍地荒草，随便下一场大雨就得拉冲锋舟出来的“科学城”办公。之前我一直以为，能在CBD上班的人，起码也得是秒杀我十几条街的麻省理工男才有机会吧？但是我算了一下，好像地球上也没有那么多的麻省男...最后我终于知道了，这只是人跟狗的区别，与学历没有什么关系。做人不好吗？为什么非要当一条狗呢？国家就这样振兴制造业么？？？工程师就活该当一条连交配权都没有的狗么？？？作者：令狐少白链接：https://www.zhihu.com/question/54696826/answer/601826541来源：知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。 从这篇文章开始，我对机械这条路开始产生了怀疑。我为什么要做狗，我连工图我都不想画 很快大二就开学了，我的大学生活也过了一年，这一年接受了很多各种各样信息的冲击。如何看待知乎上热议的「厂学」和「郊区人」？这到底是个怎样的概念？为什么有的人年纪轻轻就没了上进心和欲望，躲在舒适区只想安逸地生存？如何看待武汉大学邓红兵教授为生化环材专业正名「没有差的专业，只有差的人」?科普一个行业冷知识： 很多机械行业在校…作为从业者，你的行业里都有哪些不为人知的苦楚？ 越来越觉得，机械真的emmm 这学期上了理论力学，流体力学，复变函数，计算方法，毛概，传热学等等课程。这个学期不用画图，仿佛我忘记了我是学机械的一样。 更重要的是，我还看到了金融辅修，正是辅修让我知道，课程竟然还有这么有意思的，算是跑路的启蒙之路。为什么领导会开车，公司却要花钱给他配司机？ 参考我国的经济发展规划，我写了我的中长期目标规划，并决定每个学期都写一篇，也正是这个规划，现在来看，一步步标记出了机械跑路的路径。【面临的问题】学习占的比重太大，又无法从学习中获得快乐;又依赖手机言情小说这种低端娱乐。导致效率降低，学习比重越来越大，低端娱乐得不到想要的快乐，恶性循环。缺乏目标和方向【整改措施】1.现状:首先学习占生活比重很大这个没法改变的，毕竟课太多而且要把大一上的分拉回来→要把下流模板用回来，并写写知乎回答2.压缩比赛精力:认真选择一个，并且学好1-2个软件，大二下学期的实验室打杂记得关注3.若不选车辆，两个选择：编程+金融数据分析师/教师资格证，深圳或回家4.强制休息令:一周必须留出一天左右完整或者间隔的空闲时间，效率至上 这学期还可以，排名上到了27/113，可是我已经对机械有了很大的反感。想转码或者金融或者教师跑路。 都是寒假，听说MATLAB软件，要好好学。看到知乎上很多学Python数据分析转行的，听说Python软件，说要好好学。其实又是之前的下了一堆软件，要好好学，但是又没学多好的样子，因为都没有和实战相结合。 相当于又浪费了一个寒假，净学些有的没的。 然后我看到了这么一个问题，既然这么喜欢弄软件，为啥不去软件工程? 2020年，疫情大家都知道，无聊的某天在家上课我又写起了知乎，没想到的是，点赞量蹭蹭蹭的往上涨，又激起了我的信心，想借着知乎跑路。 这学期的课程多了很多专业课，我要上的课程有材料力学，机械原理，电工电子，互换性，机械工程材料。首要批评，机械工程材料，纯粹背书课，确实很无语子。 跟之前的惯例一样，我的中长期发展规划【面临的问题】之前的问题差不多解决了：学习占的比重仍然较大，空余时间较少，但是效率还可以，继续保持下流模板和思考，最少提到前15。目标方向基本成型。【目标方向】1.继续做车辆：定位：往智能驾驶上面靠。过程：AGV的实验室，关注智能车比赛，MATLAB和Python。争保研后学校所在地混几年然后人才引进回家或者就在学校所在地。拒绝图纸工作!2.转向金融和大数据分析/码农：辅修坚持住，Python和数据分析师还有轻程golang。3.教育行业：定位高中辅导，教师资格证深圳然后回家补课。过程：知乎高考的继续写，及时观察行业，别要灌水了。可用到Python的数据分析，还有试卷分析工具。【措施】1.正常学习不放松，保研还是要争取的。2.拓展软件Python和MATLAB，可通过比赛和案例来巩固提高。实验室项目用心弄。3.注重反思总结，强制休息令依然保持。 然后看了很多Python爬虫的内容，自己乱学，看到数据分析香也想转，简称无头苍蝇到处转。 这时迎来了第一个转机，某个合办班金融科技，很想去，但是是全英文考试，并且考Java，我啥都不会，只能放弃。 我还报名了实验室的项目，AGV自动导引车，就是想转自动驾驶，从新方向寻求改变。但是学习压力已经很大的条件下，再去学这么多，真的顶不住，最后这个项目就混水摸鱼过去了。 （推两部好看的剧：我的刺猬女孩，我才不要跟你做朋友呢） 暑假里迎来了第一个恶臭的课程设计，机械原理课设，画柴油机的工作图，加起来十张左右。 画死你爹了，画图跟上坟一样的感觉。我根本不关心机械的原理是啥，关我屁事! 此生再也不碰图纸！ 返校后金工实习是巨大的催化剂，我发誓，这都不走，那简直是真爱了，我必须要跑出去！ 虽然部分项目比如酸腐蚀工艺品很有意思，但是大部分机械加工，很脏很臭，我必须要走了。 转眼间就到了大三了，我关注了另一个合办班，了解了选调生公务员，查看所有岗位表，结果给我当头一棒，公务员选调生招机械类是真的少，大部分只能拼三不限，换言之，这路不好走。 知乎写作断断续续的弄，毕竟平时屁事太多，没得心思写知乎。 我的课程，都是背书课，一堆垃圾实验，满脸都是泪。机械设计，汽车构造，发动机原理，单片机，机械振动，还有一堆垃圾实验。我还记得某个拆发动机的实验，那个发动机上面全是机油，我们戴着手套嫌脏，某老师说，学机械，哪有不脏的。这种地方，不走还有理？ 照样还是我的中长期发展规划【总体运行情况】百分制加权排名24（21%），有希望冲一冲保研。大三上课程极其无聊，全是机械打头，并且难度不低。上课，实验室，转行金融，知乎回答四重交织，事物繁杂。未来思考方向比较错乱。【目标方向】1.继续车辆:智能驾驶，路径规划等，拒绝传统机械。2.金融大数据分析:建行金融精英班或者数据分析师。3.逼乎高考答主:高考补课，咨询，b乎自媒体。公众号同步出发。4.选调生，公务员:不要去乡镇。（放最后，专业差太多了）【应对措施】稳学习，争科研，多角度，防进坑1.学习继续，别放松，争取挤进前15。2. 学python，为实验室项目和金融合办班做准备，还有各种金融的数学建模比赛。3.b乎公众号同时出发。上面四个目标方向多多了解，输出高考内容。 机械设计课设永远的噩梦，来来回回减速箱，这份我们做了上百个小时的课设，你知道淘宝才多少钱吗？20！20！20！真就一文不值。三年了，就跟减速箱过不去，我也不知道是为什么？ 过了整整一年，我的排名还是24名，意味着，保研已经没有希望了。那就只剩考研和工作，相信大家都很迷茫，我也一样，并且走原专业这条路已经堵死了，做机械跟要我的命差不多。 寒假是一个巨大的转机，xmind和流程图用了整整一个寒假，才想清楚跑路过程。 我的选择只剩下三条路，保研、考研、工作。 如果选择保研，需要百分制加权排名靠前，有一定的科研比赛经历。目前我的成绩距离保研还差7%，科研比赛经历仅有参与奖的数学建模，有一次夏令营二等奖的经历，论文一篇没有。若我要走保研这条路，从4月份开始就需要关注夏令营的信息，并且需要把成绩往上提升7%，在仅剩大三下学期这一个学期，学分很少，基本上来不及，因此保研这条路走起来并不会很顺，大概率只能随缘。 如果选择考研，需要考虑本校本专业或者换个专业的说法，寒假我还不是那么讨厌机械的，觉得本专业也可以，跨考难度也比较大。因此还是先考虑考本校本专业，尽量去一个比较新的方向，先考虑本专业再考虑跨考。综合考虑学校，专业。 如果选择工作，有以下几条路可以走。继续本专业去车企，不过做新方向智能驾驶或者舒服点的生产管理。参加学校的合办班，换班不换专业。考虑教师资格证（毕竟做题和交别人写题我还很强），毕业就去深圳。公务员和选调生。 最后做出这份思维导图出来，然后你就会发现有问题了，很多东西只能要一个，时间节点是重叠的。 如果想要保研搏一把，那就要好好学习考研不考的内容，浪费考研准备的时间。如果选择的考研为主的话，秋招一家都不去，看到别的同学各个都拿到offer了又很不甘心。如果选择以工作为主的话，要想去学校的合办班，就要好好刷python，同样很花时间。考教资、公务员、考研时间又很冲突，简直一团乱麻。 最大的问题就是，时间是冲突的，事情一大堆但是时间就那么点。这时候就会发觉，时间节点真的超重要的，献上下一份工具，流程图。 这时就需要下一个工具，按照时间做出流程图，去除重复的，保留能要的。 开学后对大厂和教育很多幻想，然后就疯狂投简历，啥都没得。【简历不通过】腾讯–产品策划运营简历不通过字节–题库产品和题型产品简历不通过猿辅导–教研中台简历不通过作业帮–产品经理简历不通过–教研教学为日常实习，能去前三周沟通网易–高中化学教研简历不通过小鹏汽车–数据分析不通过【面试不通过】网易–高中物理教研业务初面不通过科大讯飞–产品经理不合适【能有机会的】新东方–名师训练营学校合办班-准备面试 特别是网易化学教研竟然简历不通过，挺难受的，亏我以前还是化学课代表，高考理综272，知乎赞数还不错，竟然连个教研实习都去不了。 上面整个投简历拉锯过程整整持续了三个月，幸亏我去考了个计算机二级Python，顺利进入了学校的合办班，真是机缘巧合。 2021年7月15日，机械再也不见。 整整三年，现在我又回到了原点，思考我这一路的经历，跑路是一个很艰难的过程，不断搜集信息，不断修改策略，不断遭遇挫折。唯有被现实肏多了，才会不断坚定自己想要跑路的决心。 从工图到生产实习，一路都是跑路的契机，只要你觉得呆不下去了，请你一定要走，越拖延只会使脱离的机会成本越来越大，最终无路可走。 对我个人来说，其实选择了这个专业，造成了现在三年回到原点的后果，有部分原因还是因为个人性格弱点，与他人的交流能力不是很好，希望能够只和技术打交道而不忽略人，这是根本不可能的事。比较惧怕失败，换句话来说也可以说成是脱坑的胆量，从初二不敢问老师问题就能够看出来了。以及刚入学不敢加入各种各样的组织，自欺欺人认为自己就行，不善于向他人寻求帮助。皂化农人：初二努力还有用吗? 选择了机械，其实不是那一次选择做出的，而是前面18年来的累积爆发，这是结果并不是原因。脱坑的过程其实也是不断修正个人弱点的过程，学会跟不同人交流，硬着头皮也要上，其实并没有那么难，多几次都会了！ 终于要开始我的新生活了，祝愿各位机械跑路人加油，我们在市区等你！ 进入市区是我们一生的愿望。读传统工科真的一无是处吗?机械原理：81数据结构：93机械工程材料：69数据库：91机械设计：80公司金融：93汽车构造：80数据挖掘：94汽车设计：65商业银行：80汽车制造工程学：75Python数据分析：86汽车设计：65机器学习：92 从知乎上，我看了很多很多跑路的信息，从中不断借鉴才终于跑了出来，别的很多我也不会，就来发个福利吧。 我会在b站上发物理，化学，生物三科的回归课本视频，做个回馈。高考理综回归课本 不会完全按照课本，肯定是按照我的思路来的。 参考以下高三看化学课本有用吗？ 时间待定，内容太多了 机械瘾发作最严重的一次，躺在床上，拼命念大悲咒，难受的一直抓自己眼睛，以为刷微信没事，看到微信群里都是机械的，眼睛越来越大都要炸开了一样，拼命扇自己眼睛，越扇越用力，扇到自己眼泪流出来. 真的不知道该怎么办，我真的想机械想得要发疯了，像中邪了一样！我躺在床上会想机械，我洗澡会想机械，我出门会想机械，我走路会想机械，我坐车会想机械，我梦里会想机械，我玩手机会想机械，我盯着路边的机械仔看,我盯着马路对面的机械仔看,我盯着网上的机械仔看，我盯着朋友圈别人合照里的机械仔看，我每时每刻眼睛都直直地盯着机械。 我对机械的念想似乎都是病态的了，我好孤独啊!真的好孤独啊！你知道吗?每到深夜，我的眼睛滚烫滚烫，我发病了我疯狂想机械，机械！机械！机械！ 读机械的最好出路就是当机械老师， 本质上跟传销没啥区别。 其次是去外企做ppt工程师， 本质上跟外贸行业的客服差不多。 再差点是去国企混日子， 最差最差去民营企业做技术， 过得连工厂的 狗都不如。 吃的不一定有狗好，睡得还没狗饱。 机械本科硕士就业质量的分界线是外语水平。 读博面试，老师最看中的也是外语能力。 一个工科专业，最重要的考核标准居然是外语。金工实习内容[精选5篇]的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于金工实习内容[精选5篇]、金工实习内容[精选5篇]的信息别忘了在本站进行查找喔。
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